【香港隔音艙】移動隔音房，冷氣通風問題，解決方法全紀錄

移動隔音房

隔音艙是新興的隔音產品，利用了傳統房中房 (box in box) 的隔音原理，有效地提供人們一個安靜的環境來工作和休息。

如下紀錄了我們如何解決現有的各種問題，並引入香港住宅中。

(下圖是旺角店的陳列室)

隔音艙運輸上樓問題

為了引入這種產品，首先我們要解決的就是運輸上樓的問題。

市面上的移動隔音房，本身不是為香港樓宇設計，他的高度已經不能放在8尺樓底高的住宅中。

而且，香港的電梯十分細，貨是進不到電梯的。於是，我們需要重新設計，把這個產品模組化，另外造模，令到每件配件都可以成功進入香港的電梯中。

(圖中2023年，為北角住宅客戶收貨的相片）

隔音房的通風問題

好了，解決了運輸上的問題，接下來就是最難搞的技術問題。市面上的隔音艙存在三種問題：

1. 使用小型風扇，房中二氧化碳含量嚴重超標：

這是大部份隔音房工廠會使用的方法。

其實這種風扇就是平時我們電腦用來散熱的同一種。

大家都可以想像到了，連電腦主機的箱只有不到半平方呎，

也散不到太多熱力，不用說這麼大型的隔音 Box了。

(下圖是使用小型風扇的情況下，坐了5分鐘，二氧化碳含量已到1500ppm)

註：1000ppm為國際標準，我坐了5分鐘已難以呼吸，停止測試

2. 使用大型抽風機，進風口大，隔音少於20 dB；

有些隔音艙直接加裝了大抽氣扇。這個不用數據，用常理都可以想到，在隔音房中開一個比藍球還大的洞，就已經失去了隔音的意義了。

 3. 使用強力風機，風噪和馬達聲非常吵耳。

有些工廠使用馬力大的抽風機，開一個小洞口做通風。

雖然解決了鮮風和隔音的問題，但又產生了另外一個問題，就是非常嘈的馬達聲音，噪音高達60多分貝，仿如置身於工廠中一樣。

(下圖為拜訪上海 Tesla 超級工廠的隔音零件測試室）

流動隔音房的核心問題

我們走訪了國內幾乎所有製造這個產品的工廠，沒有一間工廠能同時解決這個問題。

所以，核心問題就在於通風了。能通風，又不隔音，如果風機太大，風噪又十分吵耳。

核心問題是，我們要造一個能隔音，夠鮮風，又靜音的通風系統出來。

隔音解決過程

為了解決這個問題，我們從各個角度進行了研究。

幸好店長家中兩代人，都是為發展商打工的工程師，就只有店長出來搞音樂。

二哥是新世界發展的通風顧問，提供了寶貴的建議。

後來因為工程朋友的引薦，去了上海Tesla的超級工廠參考他們的零件測試隔音房，並向他們學習他們的製造工藝和使用材料。

在這些建議的幫助下，我們進行了大量的測試和實驗，以確定最佳的隔音艙設計和通風系統。

現場實測

經過18個月的研究，40多次的測試，我們終於可以做到，二氧化碳含量少於1000ppm，風噪少於30 dB，而且隔音超過30 dB。

系統是如何設計，就不多說了，直接看結果：

(下圖是8小時測試，二氧化碳含量只有 612-779 ppm)

這種創新的通風系統，它不僅能夠保持室內空氣新鮮，而且可以避免房間中的二氧化碳含量過高。

隔音材料和隔音結構，以最大程度地減少外界噪音的干擾。而且機器的噪音和震動都過標準。

(下圖為旺角店陳列，於隔音房中拍攝）

隔音艙的法例標準

是否一定要做到700ppm? 其實不一定的，2000ppm以下即使腦部缺氧，都不會有即時生命危險，法例也沒有對於這種新興產品有明文的規管。

但是，一件產品要安全有效，我們才能賣出去，也是我們的原則。